Ханчжоу Сикси Здание Ко, ООО

Система
video
Система

Система строительства стальных конструкций CBC - предлагаемая 4-этажная стальная конструкция парковки в центральном деловом районе Манилы

Компания CBC предлагает сборную стальную конструкцию парковки в самом сердце центрального делового района Манилы (CBD), рассчитанную на 120 парковочных мест на четырех уровнях (включая первый этаж). Проект полностью соответствует Национальному строительному кодексу Филиппин (PNBC), Национальному строительному кодексу Филиппин (NSCP 2015, 7-е издание), а также местным нормам зонирования и пожарной безопасности Манилы.
Используя запатентованную систему строительства стальных конструкций CBC, это решение обеспечивает быстрое развертывание, высокую долговечность, сейсмическую устойчивость и экономическую эффективность, что имеет решающее значение для проектов городской застройки в метро Манилы.

Внедрение продукции

Система строительства стальных конструкций CBC - предлагаемая 4-этажная стальная конструкция парковки в центральном деловом районе Манилы


1. Обзор проекта

 

Компания CBC предлагает модульную сборную стальную конструкцию парковки в центре центрального делового района Манилы (CBD), рассчитанную на 120 парковочных мест на четырех уровнях (включая первый этаж). Проект полностью соответствует Национальному строительному кодексу Филиппин (PNBC), Национальному строительному кодексу Филиппин (NSCP 2015, 7-е издание), а также местным нормам зонирования и пожарной безопасности Манилы.

Используя запатентованную систему строительства стальных конструкций CBC, это решение обеспечивает быстрое развертывание, высокую долговечность, сейсмоустойчивость и экономическую эффективность,-критически важные для проектов застройки городов в метро Манилы.


Steel frame Carpark building

2. Архитектурная и пространственная оптимизация

 

2.1 Конфигурация макета

 

Всего уровней: 4 (верхние этажи G + 3)

Вместимость парковки: 120 стандартных автомобилей (2,5 м × 5,0 м на место)

Общая площадь этажа на уровень: ~500 м² (приблизительно . 22.4 м × 22,4 м площади)

Стратегия обращения:

Винтовая рампа, соединяющая все уровни (единый-направленный поток)

Уклон пандуса: 1:6 (16,7%) - соответствует стандартам доступности NSCP и PNBC.

Ширина пандуса в свету: 5,5 м (при необходимости обеспечивает двусторонний-экстренный доступ)

Проезды: ширина 6,0 м (перпендикулярная конфигурация парковки)

Пешеходные дорожки: 1,2 м по периметру с ограждением.

 

2.2 Функции экономии пространства (собственность CBC)

 

Тонкая-конструктивная система пола: композитная конструкция балки-палубы CBC уменьшает высоту от-до-этажа до 2,8 м, сводя к минимуму общую высоту здания и расход материалов.

Колонные-свободные парковочные места: достигнуты благодаря длинным-стальным фермам CBC (пролет до 12 м), позволяющим максимально увеличить полезную площадь.

Модульная компоновка отсека: стандартизированная сетка размером 8,4 × 8,4 м, совместимая со сборными узловыми соединениями CBC.


Steel frame Carpark building-1

3. Структурное проектирование и анализ нагрузки (согласно NSCP 2015).

 

3.1 Расчетные нагрузки

 

Тип нагрузки

Значение (кПа)

Примечания

Статическая нагрузка (плита, отделка, MEP)

3,0 кПа

Включает композитный металлический настил CBC, бетонное покрытие + 100 мм.

Живая нагрузка (парковка)

2,9 кПа

Таблица 205-3 NSCP (нагрузка транспортного средства=2.9 кПа или сосредоточенная 11,0 кН)

Сейсмическая нагрузка

Зона 4 (Манила) – ( ​​S_s=1.5g), ( S_1=0.6g)

CBC момент-стойкие рамы с пластичными деталями

Ветровая нагрузка

1,8 кПа

Базовая скорость ветра=250 км/ч (регион,-опасный для тайфунов)

Наклонная нагрузка на рампе

Дополнительный 10% вертикальный компонент, учитываемый при анализе

 

 

3.2 Структурная система

 

Основной каркас: колонны двутаврового сечения, изготовленные по индивидуальному заказу CBC (H300×300×10×15) и сборные-пластинчатые балки.

Второстепенные балки: CBC холодногнутые-прогоны C-, поддерживающие композитный металлический настил.

Боковая система: специальные рамы с концентрическими связями (SCBF) на ядрах лестниц/пандусов.

Фундамент: изолированные опоры на буронабивных сваях (из-за мягкого манильского грунта; предполагаемая допустимая несущая способность=150 кПа)

 

3.3 Проверка программного обеспечения

 

Проанализировано с использованием PKPM с библиотекой калиброванных сталей CBC.

Все члены соответствуют требованиям Главы 5 NSCP 2015 (Проектирование стали) и AISC 360-16 (принятого NSCP).

Предел дрейфа: < H/400 при сейсмической нагрузке


Steel frame Carpark building-2

4. Отбор материала (на основе индивидуальной стальной рамной системы CBC)

 

Элемент

Спецификация

Количество

Единица

Основные столбцы

CBC-H300×300×10×15 (S355JR)

32

шт.

Основные балки

CBC-Встроенная-пластинчатая балка (глубина 1200 мм)

48

m

Второстепенные балки

CBC-C300×75×20×3,0 (оцинкованный)

320

m

Композитная колода

CBC-Deck-Pro 75 (1,2 мм BMT, гальванический сплав)

2,000

Бетонное покрытие

Толщина 100 мм, f'c=21 МПа(предоставляется на месте)

200

Крепежные элементы

CBC-L100×10 Углы

180

m

Крепежи и соединения

Комплекты болтов CBC-предварительного-монтажа (класс 8.8)

1,200

наборы

Система окраски

CBC-Эпоксидная грунтовка с цинковым покрытием + полиуретановое верхнее покрытие (класс коррозии C5-M)

-

Полное покрытие

Примечание. Все стальные компоненты предварительно-изготовляются на заводе CBC в Китае, что сокращает трудозатраты-на 60 %.


 

5. Инвестиционный и финансовый анализ

 

5.1 Капитальные затраты (CAPEX)

 

Категория

Стоимость (PHP)

Конструкционная сталь (система CBC)

15,000,000

Бетон и отделка

3,500,000

Транспорт

7,000,000

Установка

4,500,000

МООС и освещение

1,800,000

Плата за получение разрешений и проектирование

1,200,000

Непредвиденные обстоятельства (10%)

3,300,000

Общие капитальные затраты

36 300 000 филиппинских песо

 

5.2 Модель операционных доходов

 

Средняя заполняемость: 70% (консервативно для центрального делового района Манилы).

Часы работы: 14 часов в день (6:00 – 20:00 по будням); 10 часов выходных

Эффективные часы парковки/день:
( 120 пробелов x 70% x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 пробелов-дней
→ 1512 оплачиваемых часов/день

Почасовая ставка: ₱25 (в среднем в центральном деловом районе Манилы)

Ежедневный доход: 1512 × 37 800 ₱25=₱.

Годовой валовой доход: 37 800 вон × 365=13 797 000 вон.

 

5.3 Операционные расходы (OPEX)

 

Элемент

Годовая стоимость (PHP)

Безопасность и обслуживающий персонал

1,200,000

Коммунальные услуги и обслуживание

600,000

Страхование и администрирование

400,000

Общие операционные затраты

2,200,000

 

5.4 Окупаемость и окупаемость

 

Чистая годовая прибыль: 13 797 000 ₱ – 2 200 ₱, 000=11 597 000 ₱.

Простой срок окупаемости:
36 300 000/11 597,000=3.13 лет

Рентабельность инвестиций (первый год): 32%

10-летняя чистая приведенная стоимость (ставка дисконтирования 8%): +₱73 млн (очень привлекательная)

Предполагается отсутствие серьезных повреждений от тайфуна (компенсируется коррозионно--стойкой и пластичной конструкцией CBC)


Steel frame Carpark building-8

6. Почему CBC? Конкурентные преимущества

 

Скорость: конструкция возводится за 8–10 недель по сравнению с. 6+ месяцами для обычного бетона.

Экологичность: 95 % сталь, пригодная для вторичной переработки; Содержание углерода на 40% ниже, чем у альтернативного бетона.

Устойчивость: сейсмические соединения CBC, испытанные в Национальном инженерном центре UP,-превышают требования NSCP по пластичности.

Готовность к интеллектуальной интеграции: система CBC включает в себя каналы для зарядных станций электромобилей и датчики парковки IoT.


7. Заключение

 

Система строительства стальных конструкций CBC представляет собой -соответствующее нормам,-оптимизированное по пространству и экономически выгодное решение для парковки для густонаселенного городского центра Манилы. Этот проект с прогнозируемой окупаемостью около 3 лет и полным соответствием нормативным стандартам Филиппин демонстрирует приверженность CBC созданию инновационной, устойчивой и прибыльной инфраструктуры в Юго-Восточной Азии.

Вам также может понравиться

(0/10)

clearall